更新履歴
2014.11.11: HTMLタグを調整しました。
2013.05.27: ファイル公開を開始しました。
2013.05.25: 開設。ファイルは用意中ですのでしばらくお待ちください。
はじめに
ここでは、ウェブサイト「PHOTO AND TRAIN」（管理人：hibari様）で公開されていたBVE用アドオンデータを再配布しています。
この行為は、前述のウェブサイトが「インフォシーク iswebライト」サービスの終了により消滅したことを残念に思ったたみすてが、
hibari様に連絡を取り再配布の許可を得て行っているものです。
注意事項
【重要】 再配布するデータのうち一部データは、他の作者様の借り物と聞いております。 hibari様から古くのことで失念してしまっていると聞いており連絡が取れませんが、 その作者様からの申し出がありましたら公開中止など希望の対応を取らせていただく用意があります。 お手数ですが、このページ末尾のメールアドレスまで連絡をお願いします。
- アドオンデータは全てBVE2対応です。BVE4・BVE5には対応しておりません。
- 全て当時のファイルそのままでの再配布です。".lzh"ファイルを解凍できる環境をご用意ください。
- 一部アドオンデータには、エラー発生などの不具合があります。 私が把握しているものをページ後半に掲載していますので、あわせてご参照ください。
基本データ
全ての運行路線・ダイヤで使用する「オブジェクト」「サウンド」のファイルです。
| 種類 | サイズ | ダウンロード | 備考 |
|---|---|---|---|
| オブジェクト | 531KB | hibari.lzh | "Railway"→"Object"の直下に"hibari"フォルダをコピー |
| サウンド （発車・車内メロディ） | 537KB | sound.lzh | "Railway"→"Sound"の直下にwaveファイルを直接コピー |
| サウンド （特急『神代』用追加） | 279KB | JIN_SOU.lzh | "Railway"→"Sound"の直下にwaveファイルを直接コピー |
路線データ
運行路線・ダイヤのファイルです。 解凍後得られるcsvファイルを、"Railway"→"Route"にコピーしてください。
西武池袋線
実在路線。東京都の池袋から埼玉県の吾野までの路線のうち、途中の飯能までの区間（約40km）で4種別を公開。
| 種別 | 区間 | 使用車両 | 最高速度 | サイズ | ダウンロード | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 各駅停車 | 保谷→飯能 | 西武101系 | 105km/h | 46KB | seibu.lzh | - |
| 快速 | 池袋→所沢 | 西武9000系 | ||||
| 急行 | 池袋→飯能 | 西武新2000系 | ||||
| 快速急行 | 池袋→飯能 | 西武4000系 |
遠濱線
架空路線。3複線で始まり途中で本線から分かれて複線で地方へ向かう。全長約90km、所要約2時間（普通の場合）。
| 種別 | 区間 | 使用車両 | 最高速度 | サイズ | ダウンロード | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 普通 | 濱中→遠野 | 近郊型125系 | 110km/h | 52KB | too_hutu.lzh | - |
| 快速 | ||||||
| 通勤快速 | ||||||
| 特急 | 濱中→遠野 | 特急型259系 | 120km/h | 35KB | too_toku.lzh | - |
| 超特急 | 130km/h |
秋札線
架空路線。地方間を山岳地帯を抜け結ぶ。全長約100km、所要約2時間（通しの場合）。
| 種別 | 区間 | 使用車両 | 最高速度 | サイズ | ダウンロード | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 普通 | 秋山→金造 | 近郊型235系 | 100km/h | 30KB | syuusatu.lzh | 前半部分 |
| 普通 | 金造→札館 | 後半部分 | ||||
| 普通 | 秋山→金造→札館 | 通し |
南陸本線
架空路線。大都市間を結ぶ大幹線、複線・複々線・支線入り乱れる長大路線。路線総延長510km、全区間走行の夜行寝台急行は所要約7時間。
| 種別 | 区間 | 使用車両 | 最高速度 | サイズ | ダウンロード | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 快速 エアポート | 桜木→柏原 | 近郊型237系 | 100km/h | 149KB | nan_hutu.lzh | - |
| 快速 ホームライナー | 桜木→柏原 | 近郊型237系 | 110km/h | |||
| 普通 | 神保原→神谷 | 近郊型113系 | 105km/h | |||
| 普通 | 神谷→戸崎 | 近郊型113系 | 105km/h | |||
| 普通 | 戸崎→最上沢 | 近郊型315系 | 120km/h | |||
| 新快速 | 戸崎→最上沢 | 近郊型315系 5000番台 | 130km/h | |||
| 普通 | 最上沢→燕ヶ丘 | 近郊型315系 | 120km/h | |||
| 新快速 | 最上沢→燕ヶ丘 | 近郊型315系 5000番台 | 130km/h | |||
| 新快速 | 燕ヶ丘→桜ノ宮 | 近郊型309系 | 130km/h | |||
| 夜行急行寝台 『南越』号 | 桜木→君塚 | 特急型585系 | 130km/h | 87KB | nannetu.lzh | 全区間走破 |
| 特別急行 『最上７号』 | 戸崎→君塚 | 特急型585系 | 140-160km/h | 50KB | mogami.lzh | 3万HIT記念公開 |
桜見線
架空路線。南陸本線から分岐する支線扱いで、千明を出発し片倉で合流する。全長約50km、所要約45分（快速の場合）。
| 種別 | 区間 | 使用車両 | 最高速度 | サイズ | ダウンロード | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 普通 | 美香津→片倉→燕ヶ丘 | 近郊型113系 | 100km/h | 42KB | oumi.lzh | 南陸本線直通 |
| 快速 | 千明→片倉 | 近郊型315系 | - | |||
| 新快速 | 千明→片倉→八重洲 | 近郊型315系 5000番台 | 南陸本線直通 |
神代線
架空路線。別の地方を結び、路線は真宮寺から千明まで、前後で別路線と直通する。線内の一部区間に急勾配（最大42.3‰）があり、専用強化改造車（315系2000番台・485系5000番台）で運行する。
| 種別 | 区間 | 使用車両 | 最高速度 | サイズ | ダウンロード | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 普通 | 桃ヶ淵温泉→美香津 | 近郊型315系 2000番台 | 95-120km/h | 20KB | jin_hu_r.lzh | 後半区間のみ 桜見線直通 （千明から特別快速） |
| 特別急行 『神代３号』 | 天高原→君塚 | 特急型485系 5000番台 | 95-130km/h | 64KB | JINNDAI.lzh | 全区間走破 桜見線・南陸本線直通 |
帝鉄羽鳥線
架空路線。南陸本線内にある羽鳥駅から出発する私鉄路線。 公開されていないため詳細は不明だが、ウェブサイト消滅直前の説明書きによると 「全長約100km」「4種別の運行時間帯を重ねホーム変更・信号変動を取り入れる」とのこと。
| 種別 | 区間 | 使用車両 | 最高速度 | サイズ | ダウンロード | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 普通 | 不明 | 不明 | ---km/h | ---KB | 未公開 | - |
| 準急 | 不明 | 不明 | ---km/h | |||
| 快速 | 不明 | 不明 | ---km/h | |||
| 急行 | 不明 | 不明 | ---km/h |
車両データ
運行路線・ダイヤで使用する「車両」データのファイルです。 解凍後得られる各フォルダを、"Train"の直下にコピーしてください。
| 種類 | 形式 | 両数 | サイズ | ダウンロード | 使用路線（種別） | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 通勤型 | 西武101系 | 10両 | 2157KB | 101_10.lzh | 西武池袋線（普通） | - |
| 西武新2000系 | 10両 | 1649KB | NEW2000.lzh | 西武池袋線（急行） | - | |
| 西武9000系 | 10両 | 2290KB | 9000_10.lzh | 西武池袋線（快速） | - | |
| 近郊型 | 西武4000系 | 8両 | 2356KB | 4001_8.lzh | 西武池袋線（快速急行） | - |
| 国鉄113系 | 8両 | 2676KB | 113_8.lzh | 南陸本線（普通） 桜見線（普通） | - | |
| 国鉄125系 | 15両 | 2452KB | 125_15.lzh | 遠濱線（普通・快速・通勤快速） | - | |
| 国鉄235系 | 4両 | 2385KB | 235_4.lzh | 秋札線（普通） | - | |
| 国鉄237系 | 15両 | 2346KB | 237_15.lzh | 南陸本線（快速） | - | |
| 国鉄309系 | 12両 | 2077KB | 309_12.lzh | 南陸本線（新快速） | - | |
| 国鉄315系 | 6両 | 2237KB | 315_6.lzh | 南陸本線（普通） 桜見線（快速） | - | |
| 国鉄315系5000番台 | 8両 | 2237KB | 315_5000.lzh | 南陸本線（新快速） 桜見線（新快速） | - | |
| 国鉄315系2000番台 | 4両 | 2237KB | 315_2000.lzh | 神代線（普通） | - | |
| 特急型 | 国鉄259系 | 11両 | 989KB | 259_11.lzh | 遠濱線（特急・超特急） | - |
| 国鉄585系 | 11両 | 2484KB | 585_11.lzh | 南陸本線（夜行寝台急行・特別急行） | - | |
| 国鉄485系5000番台 | 7両 | 2140KB | 485_5000.lzh | 神代線（特別急行） | - |
追加データ
なくても問題のないデータのファイルです。興味のある方のみダウンロードしてください。
| 種類 | サイズ | ダウンロード | 備考 |
|---|---|---|---|
| 『南越』号 車内放送音声 | 1492KB | nan_hou.lzh | "Railway"→"Sound"の直下にwaveファイルを直接コピー hibari様の自作放送 |
| 『最上７号』 車内放送音声 | 3480KB | mogami_h.lzh | "Railway"→"Sound"の直下にwaveファイルを直接コピー hibari様の自作放送 |
不具合
再配布者（たみすて）が把握している不具合をまとめていますので参考にしてください。
| 該当データ | 不具合内容 | 原因 | 備考 |
|---|---|---|---|
| サウンド（共通） 発車・車内メロディ | ファイルのコピー時に ファイル名の競合が起きる | 既に同じファイルが存在する | - |
| 路線 南陸本線（快速２種） | 桜木駅から発車できない （信号が変わらない） | 約30km先の羽鳥駅までのATC区間が 全体で１閉塞扱い かつ、先行列車の設定有 | 先行列車の時刻に 入力ミスらしきものあり （桁がおかしい） |
| 路線 神代線『神代３号』 | 読み込み時にエラー発生 | オブジェクトの不足 | 運転への支障は無し |
| 車両 国鉄309系12両固定 | 運転時、 制限解除のタイミングがやや早い | Train.datの設定ミス (7M4Tの11両になっている) | 運転への大きな支障は無し |
連絡先
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画像が無理な方向け：以下の文章を英語は単語に、アルファベットはそのまま、直してください。
めいん・はいふん・めーる・あっとまーく・たーみなる・はいふん・えすてぃーえー・どっと・しーおーえむ